飞行过程中，全球全电而据公司披露 ，动飞飞行持续约27分钟 ，机完但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，成载机长76英尺（约23.16米） ，人首最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），飞距而ES-30是离商一台增程混动飞机，不携带任何航空燃油，用还远机动以及着陆等科目 。全球全电
目前ES-30已经拿到美联航 、动飞加拿大航空等航空公司的机完采购意向订单 ，
成载起飞、人首起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，飞距此外 ，离商是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。爬升 、
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，虽然X1首飞成功，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，
属实是弯道超车？ ！整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。
但需要指出的是 ，它并不具备长距离飞行能力 ，计划2031年投入商用 。无法满足航空需求 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。受限于电池能量密度，完全依靠机载电池提供动力，
其搭载4台机翼布局的电动马达，测试内容涵盖滑行 、此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，